Перевозка насосного оборудования из Балашихи в Бодайбо
В июле 2025 года ТК СТЭС доставила крупногабаритное насосное оборудование по маршруту Балашиха - Иркутск - Бодайбо. Вес 9,5 тонн, весь цикл - 3 недели. Прямой длинномер до Бодайбо на финальном участке не ставили: в Иркутске сделали перегрузку на машину, которая проходит дорогу дальше.
Маршрут с перегрузкой в Иркутске
Откуда: Балашиха, Московская область. Перегрузка: Иркутск. Куда: Бодайбо, Иркутская область. Расстояние больше 5 000 км.
На первом плече груз шёл на бортовом КАМАЗе-длинномере с открытой платформой: кран берёт насос сверху и сбоку, без «заталкивания» в закрытый кузов. На фото отправления оборудование стоит на открытой платформе, закрыто транспортными кожухами.
Дальше - плечо, которое обычно закрываем как доставка грузов в Бодайбо: рельеф, грунт, мало сервиса. Поэтому в Иркутске меняем состав, а не тянем ту же фуру «до упора».
Почему не одним транспортом до объекта
Прямая доставка одним бортом до Бодайбо на этом маршруте неудобна из‑за дороги на последнем участке. Перегрузка в Иркутске - не лишний складской аттракцион, а смена машины под условие пути.
- Первое плечо: магистраль, открытая платформа, погрузка краном
- Иркутск: перегрузка со строповкой, без ударов по корпусу насоса
- Второе плечо: транспорт, который проходит сложный участок до Бодайбо
Крупногабарит на открытой платформе держит крепление: смещение на кочке ломает не «упаковку», а сам агрегат. На отдельных участках действуют ограничения по габариту - их закладываем в график, а не выясняем на посту.
Такая перевозка идёт как генеральный груз и выделенный транспорт, не как сборный паллет. Коридор целиком: грузоперевозки в Бодайбо и Таксимо.
Срок и результат
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Период | Июль 2025 |
| Вес | 9,5 тонн |
| Тип | Крупногабаритное промышленное насосное оборудование |
| Срок проекта | 3 недели |
| Результат | Доставлено в срок, без повреждения, готово к монтажу на объекте |
Соседний кейс по северу Иркутской области - металлоконструкции в Сухой Лог: тоже кран, фиксация и график, другой груз. Другая схема на Якутию летом - масло в Ленск по навигации.
Вопросы по этой перевозке
Зачем перегружать насосы в Иркутске?
Финальный участок до Бодайбо сложнее магистрали из европейской части. В Иркутске ставим транспорт, который проходит эту дорогу. Одним бортом «от Москвы до прииска» здесь не закрываем.
Какая машина везла груз на первом плече?
Бортовой КАМАЗ-длинномер с открытой платформой: погрузка краном сверху и сбоку, без закрытого кузова.
Сколько шёл проект?
Три недели от старта до выдачи в Бодайбо, включая перегрузку в Иркутске. Вес партии 9,5 тонн.